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大发体育APP:现代战略轰炸机主要携带巡航导弹等精确制导弹药

时间:2021/10/2 15:39:54   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:其次,战略轰炸机必须能够突破敌方防空系统,即在敌方防空火力下有足够的生存能力。在战场上,更快的速度永远是保护自己的有效手段;同时,作战任务本身也要求比后勤保障任务更高的任务效率,后勤保障任务也需要速度来保证。因此,即使是亚音速战略轰炸机通常也比运输机飞得更快。例如,依靠隐身突防的B-2轰炸机的最高速度为0.95马赫,而...

其次,战略轰炸机必须能够突破敌方防空系统,即在敌方防空火力下有足够的生存能力。在战场上,更快的速度永远是保护自己的有效手段;同时,作战任务本身也要求比后勤保障任务更高的任务效率,后勤保障任务也需要速度来保证。因此,即使是亚音速战略轰炸机通常也比运输机飞得更快。例如,依靠隐身突防的B-2轰炸机的最高速度为0.95马赫,而大型运输机的最高速度一般只有0.75马赫。至于Tu-160或B-1B等依靠高速突防的超音速轰炸机,就更不用说了。

航程和速度的巨大差异,使得运输机和轰炸机在气动设计、动力配置、材料、制造工艺等方面存在巨大差异。轰炸机的速度更快、航程更远,需要机身阻力更小、强度更高,而运输机通常有较大的货舱来装载货物。这导致阻力激增和机身抗过载标准低得多;如果不是,为了追求超音速突防,现代轰炸机必须设计出怪异的隐身外形。为了追求超音速穿透,他们必须设计出更激进的低阻力气动外形。显然,没有必要过度考虑运输机。在动力系统方面,由于更高的飞行性能,新一代战略轰炸机普遍采用源自战斗机动力的低涵道比涡扇发动机。为了以超音速飞行,通常需要加力燃烧室(目前服役的轰炸机都没有超音速巡航能力)。但是,不太追求速度,更注重运输经济性的运输机,则配备高涵道比的非加力涡扇发动机、涡轮螺旋桨发动机或螺旋桨发动机。

此外,大型或战略运输机的任务载荷至少为60吨;现代战略轰炸机主要携带巡航导弹等精确制导弹药,一般不需要这么大的任务载荷,空出的载荷可以携带更多的燃料。满足航次的需要。

综上所述,战略运输机和战略轰炸机代表了军用大型飞机平台的两个主要设计方向。它们之间肯定有重叠,但差异也是全方位的。一个国家只有同时掌握了这两个方向的总体设计和子系统开发能力,才能依托自身的航空工业建设战略级空军。运20和“轰20”的出现,表明中国已初步具备相关技术能力。这是中国空军“跨入战略空军门槛”的基础。 


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