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大发体育官网:发现家里的猫砂居然达到了粗糙度要求

时间:2021/10/4 9:49:45   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:早在2010年,南航航空学院周光明教授、蔡登安老师团队就启动了ARJ21-700飞机模拟冰上飞行试验项目。模拟冰飞行试验是选择其他材料加工出具有真实冰形状和特性的“假冰”,安装在飞机上进行飞行试验。这是自然结冰飞行试验的关键步骤。当时国外对其进行了技术封锁,国内根本没有研究依据。可谓困难重重,国内外困难。从无到有,周光...

早在2010年,南航航空学院周光明教授、蔡登安老师团队就启动了ARJ21-700飞机模拟冰上飞行试验项目。模拟冰飞行试验是选择其他材料加工出具有真实冰形状和特性的“假冰”,安装在飞机上进行飞行试验。这是自然结冰飞行试验的关键步骤。

当时国外对其进行了技术封锁,国内根本没有研究依据。可谓困难重重,国内外困难。

从无到有,周光明教授带领团队从材料选择、工艺、载荷试验等多方面进行调研,在验证了包括木头、泡沫等多种方案后,创造性地开发出一种木夹层复合材料来模拟冰。这种“冰”不仅可以模拟真冰的形状,而且具有很好的刚性和强度。能保证断面符合理论形状,在大过载、强气流作用下具有较高的安全系数。

2021年是C919大型客机适航审定的关键一年,模拟冰上飞行试验是其中重要的一环。由于C919大型客机冰型飞行试验的特殊性和复杂性,团队进行了多方面的研究。在ARJ21飞机的基础上,进一步升级。团队通过引入3D打印冰形方案、大颗粒粗糙度带等创新工作,大大提高了模拟冰的质量和工艺实施效率,开创了模拟冰的改造和试飞的先河。我国采用夹心复合材料模拟冰。

模拟冰型主体光滑。但在实际结冰条件下,冰类外表面会密布冰球,具有一定的粗糙度。为了将“冰”模拟到极致,团队绞尽脑汁到处寻找材料。发现家里的猫砂居然达到了粗糙度要求,立即进行了测试。冰球很小,只有2-3毫米,队员们把猫砂压碎,用筛子过筛,然后粘在冰状的表面上。周光明教授笑着说:“我买了这么多猫砂,以后也会培养养猫的兴趣。”


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